Segunda-feira, 29 de Outubro de 2007

Universidade do Minho distribui bicicletas aos alunos - PARTE I

"Duas mil bicicletas vão ser distribuídas, gratuitamente, a estudantes daUniversidade do Minho (UM). A iniciativa é dos serviços de acção social da própria universidade, em cooperação com uma empresa de Aveiro, a Ideia Biba,que criou a Bute (Bicicleta de Utilização Estudantil).A Bute é uma bicicleta do tipo citadino, equipada com um cesto para facilitar o transporte de livros ou computadores, descreve Carlos Silva,administrador dos serviços de acção social da UM.

O equipamento é "pessoal e intransmissível" e será entregue por um período de três anos, findo o qual os utilizadores poderão optar pela aquisição da bicicleta, mediante opagamento de uma quantia simbólica que rondará os 25 euros, esclarece o mesmo responsável. Funcionários e docentes também poderão candidatar-se ao equipamento, que será entregue por fases.

O objectivo do projecto é "promover o ambiente, o desporto e a vidasaudável". "Queremos influenciar as pessoas a deixar o carro em casa",sublinha Carlos Silva. Os interessados terão de preencher um formulário deadesão, que serve como boletim de candidatura e de identificação do equipamento e do seu titular.As primeiras 200 bicicletas vão ser atribuídas em Novembro, "com prioridade para os estudantes bolseiros colocados nas residências universitárias",refere a mesma fonte, acrescentando que o projecto vai alargar-se gradualmente a toda a academia, sendo a intenção da UM distribuir 200bicicletas por mês até Julho de 2008.

Além disso, serão criadas 50 estações de parqueamento nos dois campus da academia, em Braga e em Guimarães.Na base desta iniciativa, que vai ser apresentada publicamente na próxima quarta-feira, está "um novo conceito de mobilidade urbana", financiado a partir de receitas publicitárias provenientes de um conceito pouco divulgado em Portugal, o advertising in motion, que passa pela inclusão de uma imagem ou de um produto promocional nas bicicletas.

Além do equipamento gratuito, os utilizadores vão contar com "assistência e manutenção gratuita", que estará disponível em oficinas próprias.Embora se trate de um projecto dirigido à comunidade universitária, o Bicicletas de Utilização Estudantil (Bute) vai desenvolver-se em cooperação com outras iniciativas de mobilidade de cariz municipal, como o aproveitamento de ciclovias e a promoção de meios de transporte ecológicos.Segundo Carlos Silva, responsável pelo projecto Bute, os equipamentos começarão a circular primeiro em Braga e só depois em Guimarães, isto porque as negociações entre a UM e o município de Braga já estão praticamente concluídas."

in Público 28/10/2007

publicado por JCM às 10:47
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Quarta-feira, 24 de Outubro de 2007

Reposição

Infelizmente o Google Video retirou um video do seu arquivo, que se encontrava aqui "postado". Felizmente este video existe no YouTube, embora dividido em duas partes.
Aqui fica!





Opcionalmente pode fazer o download do mesmo aqui (agradecimento ao zelobo).

publicado por JCM às 09:33
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Domingo, 14 de Outubro de 2007

Bicycling and Walking in the U.S.: 2007 Benchmarking Report


Bicycling and Walking in the U.S.: 2007 Benchmarking Report

Pode ler o documento

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publicado por JCM às 22:47
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Sexta-feira, 12 de Outubro de 2007

Caderno de Referência para Elaboração de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades

Do site do Ministério das Cidades (Brasil)

"O Ministério das Cidades, no processo de implementação da Política de
Mobilidade Urbana para a Construção de Cidades Sustentáveis, busca a inclusão
social, a sustentabilidade ambiental, a gestão participativa e a eqüidade no uso
do espaço público.
Analisando a realidade das cidades brasileiras, a SeMob –
Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana – verificou o uso
crescente da bicicleta como meio de transporte não somente para atividades de
lazer, mas por motivo de trabalho e estudo, e considera fundamental que seja
dado a este modo de transporte o tratamento adequado ao papel que ele desempenha
nos deslocamentos urbanos de milhares de pessoas. Isto exige políticas públicas
específicas que devem ser implementadas pelas três esferas de governo.
Após o
estabelecimento das diretrizes da Política Nacional da Mobilidade Urbana,
discutidos no processo da Conferência das Cidades, a SeMob implementou um fórum
para discussão do Programa Brasileiro de Mobilidade por Bicicleta – Bicicleta
Brasil, lançado em setembro de 2004, no qual foi discutida uma política
específica para o transporte cicloviário no Brasil.
A inclusão da bicicleta
nos deslocamentos urbanos deve ser considerada elemento fundamental para a
implantação do conceito de Mobilidade Urbana para construção de cidades
sustentáveis, como forma de redução do custo da mobilidade das pessoas e da
degradação do meio ambiente. Sua integração aos modos coletivos de transporte é
possível, principalmente com os sistemas de alta capacidade, o que já tem
ocorrido, mesmo que espontaneamente, em muitas grandes cidades.
Este “Caderno
de Referência para elaboração de Plano de Mobilidade por Bicicleta nas Cidades”
representa um esforço da SeMob em fornecer subsídios para os municípios que têm
intenção de implantar um plano cicloviário, integrado aos demais modos
existentes, formando uma rede de transporte. Portanto, ele servirá como um
importante instrumento para a formulação e desenvolvimento da mobilidade urbana
devendo considerar-se as características locais e regionais, sempre com a
participação da sociedade, sobretudo das organizações de usuários de
bicicletas".
Clique aqui para visualizar a publicação


publicado por JCM às 23:00
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